2025年，最新关于国内新能源行业的两个规则面新动向，该怎么看？
2025年4月3日，国家工信部正式发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，首次将新能源汽车动力电池在一些场景中应“不起火、不爆炸”列为强制性要求。
工信部
工信部第394批新车发布，有哪些重点车型
奇瑞X3 PLUS以差异化设计切入新能源市场，硬派造型与实用配置的组合精准契合年轻用户对“城市越野”的想象。随着工信部申报完成，新车有望在2025年三季度正式上市。
“自动驾驶”或成禁用词，智驾产业将迎最严厉整顿
4月16日，工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，会议明确强调，车企必须“充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传”。
工信部394批新车：理想i8申报图曝光 纯电家族首秀/标配激光雷达+5C超充
在工信部最新发布的第394批新车目录中，理想i8的申报信息正式揭晓。作为品牌首款纯电SUV，新车以5085mm车长、3050mm轴距定义中大型豪华SUV新标杆，全系标配双电机四驱、5C超充及新一代激光雷达系统，将于7月正式发布，预计售价40万元级。
工信部394批新车：全新岚图FREE申报图曝光 华为ADS 4.0智驾+鸿蒙座舱5.0双芯加持
在工信部最新发布的第394批新车目录中，全新岚图FREE的申报信息正式揭晓。作为岚图品牌首个搭载华为ADS 4.0智驾系统的战略车型，新车以4915mm车长刷新中大型新能源SUV尺寸标准，融合封闭式星际美学前脸与高阶智能硬件组合，预计将于4月25日上海车展全球
智驾乱局终结，工信部铁腕规范：华为将要“断层式”领先？
2025年4月16日，工信部召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，明确要求车企“充分开展组合驾驶辅助测试验证，不得进行夸大和虚假宣传”，并强调企业需“明确系统功能边界和安全响应措施”。这一政策直接针对当前智能驾驶领域的两大乱象：技术虚标与宣传误
工信部394批新车：传祺向往S9申报图曝光 华为智驾+宁德电池双王牌加持
在工信部最新发布的第394批新车目录中，广汽传祺全新旗舰新能源SUV——向往S9正式亮相申报图。新车定位中大型插混SUV，基于华为乾崑智驾系统与宁德时代骁遥增混电池技术打造，车身尺寸达5060×1950×1760mm，轴距2930mm，提供5/6座布局，预计将
动态 | 太平鸟获评工信部首批中国消费名品
中国消费名品主要从历史经典、时代优品、潮流新锐三个维度，从产品创新力、市场竞争力、品牌影响力、文化赋能力等多维度进行价值评价，构建以企业品牌和区域品牌为主体的中国消费名品体系，为消费者甄选优质产品提供权威参考，以高质量供给创造消费需求、引领消费升级，有效促进消
工信部394批新车：奇瑞X3 PLUS硬派方盒子纯电SUV亮相
在工信部最新一期申报图中，我们捕捉到了奇瑞全新纯电SUV——X3 PLUS的身影。新车承袭了自家iCAR 03T的设计基因，以硬派方盒子造型为核心理念，搭配全黑化外观，展现出强烈的“黑武士”风格。
“自动驾驶”“智驾”“高阶智驾”……工信部：不得进行夸大和虚假宣传
会议围绕工信部、国家市场监督管理总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》（以下简称《通知》）有关产品准入和软件在线升级备案要求，听取汽车生产企业落实情况及建议。
岚图卢放响应工信部要求：车企坚守底线，不得对智驾进行夸大虚假宣传
4月16日晚，工信部网站发文表示召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，会议强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务。
工信部“圆梦”系列“平替”新车：X-force155、超级幼兽等
在新工信部公示里，还有一众“平替”车型：飞鹰牌：“平替”雅马哈，全新NMAX和X-force155原版NMAX原版X-force155卡吉瓦牌：老演员XMAX银翔牌：平替超级幼兽，还是150cc版本。原版Super CUB越本牌：平替PCX南方牌：平替佛沙，还
“仲景”品牌入选国家工信部首批“中国消费名品”名单
4月11日，工业和信息化部正式公布首批中国消费名品名单，包括企业品牌93个,其中医药行业13家，“仲景”品牌入选医药行业时代优品。这是“仲景”品牌被认定为“中华老字号”之后，又一国家级品牌荣誉。
“全程零接管” 现阶段不能这样说，智驾花式营销被按“暂停键” 工信部：不得夸大和虚假宣传
2025年，智能驾驶领域事故频发，从3月的小米SU7标准版在高速公路行驶中遭遇严重交通事故，到近期各类驾驶员在使用辅助驾驶功能时睡觉的新闻频繁登上热搜，类似事件在引发社会舆论空前关注的同时，也反映出智能驾驶技术在实际应用中存在诸多问题。
智驾宣传“紧箍咒”突袭：工信部12条新规重塑行业安全底线
在智驾事故频发与上海车展开幕的双重背景下，工信部突然祭出12条监管细则，从宣传话术到功能测试全面收紧，中国智能驾驶行业迎来最强监管风暴。
岚图卢放响应工信部要求：坚守底线，不对智驾进行夸大虚假宣传
4月16日晚，工信部网站发文表示召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，会议强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务。
岚图卢放响应工信部要求：不对智驾进行夸大虚假宣传
4月16日晚，工信部网站发文表示召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会，会议强调汽车生产企业要充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，不得进行夸大和虚假宣传，严格履行告知义务。
工信部严管智驾：禁用多项功能，行业面临大考
近期，智能汽车行业迎来了一次重要的政策调整，这一变动源自工信部针对智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的一系列举措。这一系列行动的背景，是近期发生的智能汽车安全事故所引发的广泛社会关注与讨论。
高阶智驾量产在即，纯视觉与激光雷达之争何解？工信部严管宣传真实性
近日，小鹏汽车宣布了一项重大计划，即于2025年底前，在中国内地市场率先推出L3级智能驾驶技术。这一雄心勃勃的目标建立在公司的AI鹰眼视觉方案之上，该方案旨在让激光雷达在L3级智能驾驶中从必备组件转变为可选配置。
贾健旭和余承东的联袂，与工信部严管智驾有同一个底层逻辑
一件是华为鸿蒙智行新品发布会，问界M8和享界S9增程正式公布价格，上汽尚界首次公开。另一件，则是工信部装备工业一司召开“智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会”，强化对汽车智驾的管理。